在上海“交通大整治”一年之际，被称为“史上最严”的《上海市道路交通管理条例》3月25日正式实施。回顾一年来的整治过程，借助科技的手段与群防群治的理念，不少“顽症”得到了解决，文明出行的良好习惯在市民生活中更有“市场”。
2016年3月，上海交通大整治拉开序幕。至2016年12月26日，上海全市道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比分别下降26.13%、16.57%、43.52%。
执法在行动
为切实提高公交、出租车辆交通违法行为及时处罚率，上海市公安局交警总队决定从即日起至11月底，在全市范围内开展公交、出租车辆逾期未处理交通违法行为集中清理行动。
浦东交警部门在S2沪芦高速康桥收费站设卡整治货运车辆“三超（超长、超宽、超载）”违法行为。1小时内，共查处3起超重、2起故意污损机动车号牌、1起超长违法行为。
一线交警谈交通
交通“补短板”
在浦东新区黑松路上的上海市实验学校东校校门口，记者看到，道路两边私家车一字排开，家长志愿者正在轮岗指挥。这是浦东警方开展警校合作疏导校园周边交通的又一个新尝试，通过家委会志愿者对校门口接送车辆开展疏导，满足家长接送的停车需求。
市交通委表示，今年，以公交行业为突破口，针对市民反映较为强烈的地面公交大间隔、服务态度、停站不规范等短板，提升服务质量和行业形象，实现地面公交行业跨越式发展。继续推进“上海公交”移动客户端的应用，进一步扩大线路覆盖面，实现90%以上车辆实行实时到站信息预告。
交通大整治成效显著
大整治工作开展7个月来，道路交通违法行为大整治取得明显的阶段性成效。全市道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比下降24.27%、13.62%、46.69%；非机动车未按规定让行、违法占道骑行引发的事故数，分别下降65.22%、42.5%。
瑞金医院一直是瑞金二路上的交通“节点”，然而，今年3月上海开展交通大整治以来，医院门前的交通状况日益改变。在上海，这样被解开的交通“无解”难题正逐渐增多。上海正探索创新管理方法，向过去的“老大难”发起挑战。
