滚动新闻:
东方网>>上海频道>>滚动新闻>>正文 保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

城市建设

2011年3月30日 15:19

来源:中国上海 选稿:袁松禄

  城市建设投资

  枢纽型、功能性、网络化重大城市基础设施体系加快建设。2003年至2009年,上海用于城市基础设施建设的投资累计达到8601.44亿元,占同期全社会固定资产投资的比重为31.2%。城市基础设施网络不断完善,为进一步改善上海投资环境、扩大对外开放、增强城市综合功能创造了有利条件。

  重大城市建设工程

  上海紧紧围绕城市现代化发展战略目标,科学统筹,加快推进,相继建成了一批跨黄浦江的大桥、隧道、高架路、高速公路、轨道交通、国际机场、洋山深水港等标志性重大城市建设工程。2009年,一批世博配套路网项目和中心城路网改造工程相继完成;长江隧桥工程和新建路、人民路、西藏南路越江隧道、内环线浦东南段、机场高速公路、沪杭高速上海段改建等工程建成通车。轨道交通基本网络建设加快推进,7号线、8号线二期、9号线二期、11号线北段一期建成。

  越江工程

  20世纪90年代前,黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通,浦东虽与上海市区一江之隔,但来回只能靠渡船。浦东开发开放以来,黄浦江上相继建成松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦、松浦二桥、闵浦共8座大桥;以及外环越江隧道、翔殷路、大连路、延安东路、复兴东路、打浦路、上中路、新建路、人民路共9条越江隧道。

  轨道交通

  20世纪90年代以来,上海大力发展轨道交通,构筑国际化大都市现代化交通体系,线网规模居全国之首。至2009年末,上海轨道交通运营里程从2002年63公里增加到355.05公里,日均客运量361万人次。到2012年,上海将建成13条轨道交通线,运营里程达500公里,日均客运量800万人次。

  高速公路网

  上海高速公路网基本实现了“15分钟进入、30分钟互通、60分钟抵达”的“153060”目标。高速公路总里程已达到767.5公里。目前,上海已通车的国家高速公路有京沪高速G2(北京至上海)、沈海高速G15(沈阳至海口)、沪陕高速G40(上海至西安)、沪蓉高速G42(上海至成都)、沪渝高速G50(上海至重庆)、沪昆高速G60(上海至昆明)、杭州湾环线高速G92、上海绕城高速G1501。省级高速公路有迎宾高速S1(上海市区至浦东机场)、沪芦高速S2(上海市区至芦潮港)、沪金高速S4(上海市区至金山)、沪嘉高速S5(上海市区至嘉定)、新卫高速S19(新农至金山卫)、沪常高速S26(上海至常州)、申嘉湖高速S32(上海至嘉兴至湖州)、亭枫高速S36(亭林至枫泾)。

  环境保护和治理

  2009年,上海用于环境保护的资金投入460.42亿元,相当于上海市生产总值的比例为3.09%。环境质量持续改善。全年环境空气质量优良率达到91.5%。污水处理能力达到686.5万立方米/日,比上年增加13.25万立方米/日。中心区二氧化硫平均值0.035毫克/立方米,比上年下降31.4%。

  城市绿化

  2009年,上海新建绿地面积1096公顷,其中,公共绿地面积582公顷。城市绿化覆盖率从上年的38%提高到38.1%,人均公共绿地面积从12.51平方米提高到12.8平方米。近年来,上海相继建成的延安中路绿地、太平桥绿地、黄兴公园、大宁绿地、徐家汇公园、延虹绿地、世博林绿地、滨江森林公园(一期)、广中绿地、蝴蝶湾绿地、大连路公共绿地等一批大型开放式生态景观绿地,使城市生态环境得到显著改善。