图片说明：7月15日中午，上海地铁建设者们正从轨道交通9号线二期工程杨高中路站地下走上地面。据介绍，轨道交通18号线将从9号线下面穿过，9号线上方还将建高架路，所以施工质量尤为重要。

图片说明：上海轨道交通9号线二期工程杨高中路站工地，工人们正在大口大口补充水分。工地方面的防暑降温工作令工人们满意。

　　东方网记者刘歆、毛丽君7月15日报道：18号线从下面穿过，上面还要建高架，这就是9号线二期工程中杨高中路站目前的状况。东方网记者今天从中铁三局得知，通车后的9号线二期将成为上海轨道交通换乘的纽带。

　　据工程部刘经理介绍，9号线二期工程在原有的基础上将增加10个车站，自西向东为：徐家汇站，肇嘉浜路站，嘉善路站，打浦桥站，马当路站，陆家浜路站，小南门站，商城路站，世纪大道站，杨高中路站。

　　东方网记者在杨高中路站工地了解到，考虑到轨道交通18号线将从9号线下面穿过，而其上方还将建高架，所以加固工作对于工程来说显得特别重要：“如果桩基部分用常规材料，18号线肯定没办法下穿，考虑到这个因素，我们采用了玻璃纤维钢筋，这种材料抗拉强度大，但可切断，方便穿越。”

　　此外，普通车站长度一般在180米至200米，一个8节编组的车站最长也不会超过240米，但杨高中路站全长为488米，除了用于常规车站的部分外，其余的延伸部分主要是为了方便乘客换乘。

　　9号线二期工程将于明年通车，通车后，它将成为名副其实的换乘纽带，乘客可在世纪大道站换乘轨道交通2、4、6号线，陆家浜路站换乘8号线，马当路站换乘13号线，嘉善路站换乘12号线，徐家汇站换乘1、11号线。

　　据东方网记者实地考察，即便不是同站换乘，从杨高中路站到世纪大道不行也不过15分钟，十分方便。