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申通地铁董事长在线答问:今年目标要贯通4条线[图]
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| 2008年6月6日 13:40 |
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来源:东方网 作者:蒋佳佳 选稿:吴晨
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东方网记者蒋佳佳6月6日报道：申通地铁集团有限公司党委书记、董事长应名洪今天做客东方网嘉宾聊天室，就市民关心的轨交建设、运营、服务等问题回答网友的提问。
关于建设：今年贯通4条线
应名洪介绍说，到去年年底，上海轨交已经实现了230公里的通车里程，目前还有180多公里在建，7条线、9个项目在建设过程中，“今年的目标是4条线要贯通，7号线、8号线的二期、9号线的二期和11号线的一期，能够基本贯通，为明年试运营通车创造环境。”
已有轨交规划通到嘉定、崇明、奉贤等郊区新城，有没有到金山的地铁呢？应名洪表示，规划上金山是没有的，“郊区比较大，覆盖难度也比较
大，我们将补充完善郊区铁路和轨交进行完善衔接。”目前金山方面的铁路也在做一些准备工作，解决跟地铁的衔接，提供方便的换乘功能。
关于票价：地铁是亏本的
应名洪在回答关于票价的问题时解释说，地铁票价是政府部门根据情况确定的。“我们建设基本网络，投资要2200多亿，按照现在的票价实际上还是不够的，地铁都是亏本的，所以也是要政府贴钱的。”
应名洪也介绍了其他城市地铁的运营情况，比如说香港通过政府土地来进行补贴，“政府是一个很大的支持方面，离开政府是不行的。”国际上很多地方都是通过政策来弥补的。
关于运营：今年运能提高50%
不少白领反映每天上下班乘坐地铁，完全没有办法挤上去，要靠一些工作人员从车外往车内推。应名洪表示，正在不断增加列车，增加速度，今年将提高运能50%。“但是运能增加的同时，客流也在增加，所以应该说会改善，但改善可能不一定很明显。”建议市民把出行时间提前一点，不要踩点上班。
针对乘客要求延长轨交运营时间，应名洪表示，延长运营时间是一个矛盾，市民是越晚越好，而地铁方面每天晚上要做检修、要对老线进行试运营工作，所以晚上必须留出一定时间进行这方面作业。“我们在尽可能的条件下也逐步延长运营时间，很多线路都比以前做了适当的延长，早上也提前了。”如果特殊需要的话，例如一些大型活动、演出，地铁方面也会延长时间来疏解客流。
关于服务：将改进1号线空调
夏天到了，地铁的空调问题又成了大家关注的热点，网友反映地铁空调冷热不均，有的车厢热、有的车厢冷，应名洪解释说，地铁有高架部分也有地下部分，温差效应不一样，就形成了感觉误差。另外客流量也有关系，1号线客流量比较大，车厢比较拥挤，对温度的控制造成一些问题。“这些方面我们也在加以改进，我们对车子进行了改造，1号线今年的空调可能会有很大的改善。”
应名洪表示，地铁方面正在研究，对空调节能、设计方面进行改进，使其根据人流自动设置温度的高低。如果人少的话，空调可以打得稍微高一点，人多的话就打得低一点，增加舒适度，“当然这有一个过程，我们正在逐步改进。”
关于换乘：人民广场仍在调整
人民广场换乘大厅投入使用后，出现人流对冲等问题，引起乘客不满，应名洪介绍说，换乘对冲的情况很严重，主要原因是设计规划是分步实施的，“我们先建1号线、然后是2号线，后是8号线，这使我们换乘枢纽的功能不能体现合理性，因此先天不足的因素使我们造成了这样的情况。”地铁方面实施导向措施以后有了一定好转，但还没有根本解决，“这里面需要市民给予一定的支持，因为要正确的导向换乘，可能要增加一定的路程。”
应名洪表示，目前换乘通道设置了不少隔断，早上、晚上不断地移动，“我们看哪一个效果最好。经过实验以后，我们会提供一个最佳的方案，改进人民广场的问题。”
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