《花样男子》里，藤堂静说：每个人都要有一双好鞋。这样“在路上”的惬意，更可倚重一辆好车，一辆名唤“双龙”的好车。在众多的SUV品牌中，双龙的不平凡在于其拥有对SUV最纯粹的意象和追求。2008年，“双龙”要以更为人性化的关怀，带领SUV一族振臂高呼——让我在城市里撒点儿野！

　　很城市很文化

　　每个人都会有冲破束缚的心，渴望逃离平庸和禁锢，期盼剥离束缚和枷锁，即使再商务的外表下面也可能蕴藏着一颗狂野的心——SUV便是为此而生的车型。纵使轿车再豪华，也只是公路上跑

跑的小儿科，与驰骋野外，开拓新疆界的SUV相比，逊色很多。而双龙作为世界级SUV专家,更是当之无愧的SUV中的SUV.无论从车型外观设计、环保动力性能、配合越野性能的专业配置、人性化的操控性能等方面都是纯正的SUV演化而来。

　　在百余年的汽车发展史中，SUV绝对是少壮派——“正史”记载不足三十年，但它对世界汽车文化的贡献是巨大的。每一个SUV品牌都代表一种汽车文化，每一个SUV车型都凝聚着一个庞大的汽车文化综合群。文化的内涵是丰富的，文化的力量也是无穷的，它能让一个品牌声名远播，甚至名垂青史，能吸引更多的忠实拥趸。

　　很撒野很突破

　　倘若简单理解SUV，那么，它有两个分镜头——一种场景是城市里面，就是轿车；剩下一种场景就是野外，真正的越野车的场子。SUV所代表的生活方式以及彰显个性的文化，不仅始终在向人们昭示生命的自由，在早已无味的生活中，增加一点放任的自由，一点略带激情的野性……事实上，钢筋水泥的“城市”与自由自在的“撒野”之间并不是一个对立面，而可以是一个结合体。拥有全新的心态，在城市发现新的天地，和只属于你自己的路。而双龙想做的只是——将SUV所代表的那种野性，在城市中进行一次精神上的回归。

　　格子间、电梯间、甚至每一栋遮盖阳光的楼宇间，城市越来越挤压的空气，大多人要么选择瑟缩、等待破壳之日，要么选择逃离、眼不见为净，实则，SUV可以提供你第三种选择——在促狭的、瓶颈的、无处伸展的城市里恣意地撒野，不要害怕局限，勇敢地开拓，接受来自各方源源不断的压力，在规规矩矩中，寻找一线“撒野”带来的勃勃生机，然后发现，毕恭毕敬的城市中间，其实也能有随性所欲的自由空间。

　　常有人感叹，城市里的孩子们太乖了一些，他们会按部就班或者听话懂事。当下，在新的城市文化的引领下，城市也在跃动，何况是想法颇多的年轻一代？在如今的生活中，“野”早就是一个中性词，带着那么点跳脱的快意、率性的洒脱，“野”孩子是对那些在城市中有着自己独特想法，期待改变和创新的年轻人的代称，“撒野”有时往往和“突破”相互连接，这是SUV的汽车精神，更是一种城市文化的积淀。

　　很中产很出众

　　“中产阶级”在西方即指人口数量最多的中间阶层，这个充满想象的词汇里，充斥着各式各样的符号象征，豪宅、名车、奢侈品等等。然而，在中国，中产者远远没有成为一个阶级，但是他们却被各种目光热切地关注。他们年轻、活力、想人所不敢想，又或许，在关注他们与他们的关注里，正改变着众人对这个世界的认知。在生活态度与精神世界里，注重情感、家庭、信仰、交流、学习方面的建设，特别是懂得享受生活以支持他们在物质世界之外的精神世界。

　　要满足中产阶级多方位需求的消费眼光，双龙汽车唯有将SUV推向出类拔萃的尖端，方能吸引众人的眼球，“出众”成了双龙汽车的代名词。双龙汽车素以突破传统的外观设计而闻名业界。他既承袭了一贯的家族设计风格，又融入欧洲时尚多功能轿车设计元素。源自欧洲的现代工业设计，配以东方人独特的视觉审美理念，使得双龙SUV的外观在时尚中带有丝丝俊朗，稳重间又透出不羁的活跃，动感十足，气质优雅。

　　“双龙”以中产阶级为主要的消费群体，正是相中了中国中产阶级的消费已成为激情、浪漫与品味的同义词，社会的变革，财富聚集方式的改变，中产阶级的受教育程度已越来越高，更加重视个人的品味和性格展现，不以开高端品牌的车作为身份的标志，更倾心显示自身性格的汽车；中产阶级对一味奢华消费不认可，理性消费是他们的选择，在功能和品质互动上也有较高要求；中产阶级是消费与时尚运动的参与者和主要力量，已成为一个具有消费激情，相应的经济能力及品质追求的感受性较强的人群。