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浦东机场第三跑道今起启用 窄距离跑道填补国内空白
2008年3月13日 08:26
来源:东方网 选稿:吴晨

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  图片说明:昨日,浦东机场第三跑道上,消防人员正在“扑灭”飞机“大火”。鲁海涛图

  东方网3月13日消息:浦东机场第三跑道今天起正式启用,预计高峰时小时起降飞机将逐渐达到60架次。一个机场,三条跑道,这在国内机场还是第一家。

  浦东机场同时使用三条跑道,上海机场的航班起降量将会稳步增长,这对提升上海航空枢纽的地位有着积极作用。据悉,为配合第三跑道启用,民航华东空管局在浦东机场塔台指挥飞机起降的“空中交警”将采用新的管制方式,用“双起双落”指挥方式替代已沿用了3年的“两起一落”模式。届时,浦东机场将形成一号、二号跑道独立平行离场,二号、三号跑道相关平行进港,一号、三号跑道相临460米的窄距离跑道运行的
崭新格局,特别是窄距离跑道运行的规程和积累的经验将填补国内空白。

  记者了解到,浦东国际机场2号航站楼由主楼、候机长廊和连接二者的连廊组成,建筑面积达48万平方米。航站楼从上而下分国际出发、国际到达、国内出发和到达三个层面,其中独特的混流层设计使国内出发和国内到达合用一层,大幅减少旅客转机等待时间。按照设计,2号航站楼国际中转约需60—90分钟,国内中转约45分钟。
  
  记者了解到,浦东机场1号、2号航站楼间设有专用联络通道和旅客摆渡车。摆渡车免费为旅客提供两楼间中转服务,运营时间从早上6点至晚上9点,摆渡间隔为10分钟。

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