图片说明：昨日，浦东机场第三跑道上，消防人员正在“扑灭”飞机“大火”。鲁海涛图

　　东方网3月13日消息：浦东机场第三跑道今天起正式启用，预计高峰时小时起降飞机将逐渐达到60架次。一个机场，三条跑道，这在国内机场还是第一家。

　　浦东机场同时使用三条跑道，上海机场的航班起降量将会稳步增长，这对提升上海航空枢纽的地位有着积极作用。据悉，为配合第三跑道启用，民航华东空管局在浦东机场塔台指挥飞机起降的“空中交警”将采用新的管制方式，用“双起双落”指挥方式替代已沿用了3年的“两起一落”模式。届时，浦东机场将形成一号、二号跑道独立平行离场，二号、三号跑道相关平行进港，一号、三号跑道相临460米的窄距离跑道运行的

崭新格局，特别是窄距离跑道运行的规程和积累的经验将填补国内空白。

　　记者了解到，浦东国际机场2号航站楼由主楼、候机长廊和连接二者的连廊组成，建筑面积达48万平方米。航站楼从上而下分国际出发、国际到达、国内出发和到达三个层面，其中独特的混流层设计使国内出发和国内到达合用一层，大幅减少旅客转机等待时间。按照设计，2号航站楼国际中转约需60—90分钟，国内中转约45分钟。
　　
　　记者了解到，浦东机场1号、2号航站楼间设有专用联络通道和旅客摆渡车。摆渡车免费为旅客提供两楼间中转服务，运营时间从早上6点至晚上9点，摆渡间隔为10分钟。