东方网记者刘华宾3月8日报道：今天下午，浦东国际机场2号航站楼举行开航综合模拟演练，借此评估2号航站楼及飞行区设备系统、机场人员服务保障能力，确保3月26日2号航站楼正式开航。

　　模拟演练从下午1点开始，1300名模拟乘客按真实状态体验了出港、进港、中转等43种旅客流程。上航、国航、东航、维珍航空、汉莎航空等10家航空公司的32驾次航班参与演练。整个演练流程合理、标识清楚。

　　记者了解到，浦东国际机场2号航站楼由主楼、候机长廊和连接二者的连廊组成，建筑面积达48万平方米。航站楼从上而下分国际出发、国际到达、国内出发和到达三个层面，其中独特的混流层设计使国内出发和国内到达合用一层，大幅减少旅客转机等待时间。按照设计，2号航站楼国际中转约需60—90分钟，国内中转约45分钟。

　　浦东机场1号航站楼与2号航站楼之间设有三条500

米的连接通道，旅客从1号航站楼二楼可直接步行到2号航站楼。中间通道的居中区域是地面交通中心，旅客在这里可选择轨道交通、磁悬浮列车、机场巴士或者出租车等多种交通工具。另有三条纵向步行道为通道之间打通“关节”。

　　模拟演练结束后，上海机场（集团）有限公司工作人员表示，这次演练有效检测了2号航站楼旅客流程、运行设备系统和服务设施，机场方将组织专项会议，总结和梳理模拟旅客、运行保障单位的建议，及时整改和完善，确保3月26日浦东机场二期航站楼顺利开航。