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[1号线]1号线北北延伸段开通市民关心运营时间

2007年12月29日 09:42

来源:东方网作者:刘歆选稿:霍世杰

图片说明：1号线北北延伸段正式投入运营。点击图片浏览组图。

　　东方网记者刘歆12月29日报道：作为轨交“三线两段”中的一段，1号线北北延伸段今天投入运营。早上9点，东方网记者在1号线北北延伸段的终点站富锦路站鞭炮齐鸣,站台上的广播中正在直播“三线两段”活动的新闻。SMG电视新闻中心的记者在站台上作直播的最后准备。
　　
　　据悉，北北延伸段增加了3座高架车站分别是：富锦路站、友谊西路站、宝安公路站，共延伸了4.3公里，令1号线总长度达到36.89公里。随着1号线北北延伸段开通，1号线每天的运营时间将保持在18小时以上，成为本市轨交线之最。
　　
　　
　　上海轨道交通“三线两段”开通的消息最近成为了市民关注的焦点。今天一早不少心急的市民便赶来乘坐1号线北北延伸段，并不时向地铁站务人员询问列车时刻信息。
　　
　　据介绍，1号线仍然以大小交路进行运营，小交路（莘庄-上海火车站）的最短运营间隔为3分钟。据初步计划，届时富锦路站的首班车时间为5时40分，末班车时间为22时30分。轨交1号线北北延伸段投入运营后，市民乘坐1号线从北端富锦路抵达市区南端的莘庄，将经过26个车站，用时约70分钟。
　　
　　记者从地铁运营部门了解到，1号线新采购的16列8节编组列车已经全部到位，加上7列“6改8”列车，1号线共有23列8节编组列车投运，大大缓解运营压力。全线开通后，将实现大小交交替的运营方式，即北北延伸段列车的运营间隔将缩短到6分钟，也就是整个1号线的运能将增加5成。
　　
　　此外，12月26日的市政府新闻发布会上也传出信息，今后早晚高峰时段，大交（火车站以北）路段将尽量全部安排8节编组列车，将大大缓解火车站以北乘车紧张的局面。