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"三线两段"开通在即 上海地铁发布友情提示
2007年12月27日 10:07
来源:东方网 作者:尹炜 黄琼诺 杜丽华 曹子琛 蒋佳佳 选稿:陈誓骠

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  东方网通讯员尹炜、黄琼诺、东方网记者杜丽华、曹子琛、蒋佳佳12月27日报道:12月29日,申城轨道交通6号线、8号线(一期)、9号线(一期)、4号线修复段、1号线北北延伸段将同步开通。今天上午举行的“上海轨道交通6号线、8号线、9号线通车”新闻通气会发布友情提示。
  
  6号线:
  

  1)6号线车站设置了宽约1米的闸机,可以方便携带大件行李的乘客通过。
  
  2)车厢内地面与站台面存在落差,提请乘客上下车时注意安全。
  
  3)位于南端的济阳路站因处于大规模施工范围内且周边无居民,故暂不对外服务,仅办理行车折返作业。 
  
  8号线:
  
  1)8号线车厢内地面与站台面存在近10厘米落差,提请乘客上下车时注意安全。
  
  2)8号线车站结构有岛式也有侧式,列车将在不同站台开启不同方向的车门,提请乘客注意车厢广播,不要倚靠车门,下车的乘客提前做好准备,从开启的车门一侧下车,进站乘车的乘客注意导向标志,至相应的站台候车。
  
  3)8号线开通之日起全线同步采用无人售票,提请乘客在自动售票设备上按提示进行购票或充值,若需帮助,可与客服中心工作人员联系。
  
  4)21座车站中,周家渡站因处于世博园区大规模施工范围内,目前实行过站运营。  
  
  9号线:
  
  1)开通初期,在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接,距离约3公里。公交短驳站点为9号线桂林路站2号出入口和3号线宜山路站3号出入口,驳接高峰时段间隔约3分钟,低峰时段为6分钟,同时与轨交首末班车统一、衔接。
  
  2)由于桂林路站为北端过渡终点站,结构比较特殊,乘客下车一侧站台立柱离车门较近,其中从车头数第12扇屏蔽门及车门(即第3节列车第2扇车门)受影响无法开启,提请乘客谅解、配合,提前做好准备,从旁边车门下车。
  
  3)9号线号车站结构岛式、侧式混合,列车将在不同站台开启不同方向的车门,提请乘客注意车厢广播,不要倚靠车门,下车的乘客提前做好准备,从开启的车门一侧下车,进站乘车的乘客注意导向标志,至相应的站台候车。
  
  4)9号线开通之日起全线同步采用无人售票,提请乘客在自动售票设备上按提示进行购票或充值,若需帮助,可与客服中心工作人员联系。  
  
  4号线:

  1)4号线环通后,列车循环开行,终点站的概念淡化,因此,客运组织较为特殊,对原有的导向标志、广播、动态信息屏内容等都进行了相应调整。在广播提示上,车厢广播告知乘客本线为环线,并以播报下一站的方式告知乘客行车方向;车站进站广播将以前方两个换乘站作为列车运行方向进行播报,以中山公园内圈进站列车为例:进站广播为“乘客们,列车马上就要进站了,本次列车开往上海火车站、世纪大道,请乘客们有序候车。”
  
  2)列车走向分内圈、外圈两种:
  
  内圈——顺时针走向(宜山路-上海火车站-世纪大道-宜山路)
  
  外圈——逆时针走向(宜山路-世纪大道-上海火车站-宜山路)
  
  3)回库列车以及内、外圈的末班车将在宜山路站清客,乘客上车前要注意车站、列车广播以及信息屏信息提示,若广播或信息屏提示本次列车“终点站宜山路”,表示该车将在宜山路进行清客,请乘客予以配合,同时留意出入口公告栏内的首末班车时刻表,以免延误乘坐。
  
  4)提请乘客在选择乘坐方向时,根据站台屏蔽门、信息屏上的“内圈”、“外圈”提示,确认内、外圈方向,同时可查看站厅、站台线路示意图及悬挂式导向获取方向及站点信息。
  
  票务注意事项
  
  票价查询

  
  (1)可在车站内服务中心以及公告栏的网络票价表上查询到本站至目的地车站的票价;
  
  (2)可在车站内“自动售票机”的触摸式显示屏上,点击运营线路图上的目的地车站名,屏幕将自动显示本站至目的地车站的票价;
  
  (3)可在购票时,查看张贴在售票亭上方的票价表或向工作人员询问;
  
  (4)可在《导乘信息》上的全路网票价表上查询到任一车站至目的地车站的票价。
  
  另外,根据线网扩大的趋势,单程票一次使用的时间已从2小时调整为3小时。

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