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南汇独特优势
2007年10月17日 16:01
来源:东方网 选稿:霍世杰

  深水港
  
  洋山深水港包括港区、大桥、港城三大部分。
  
  【港区】
  
  洋山国际深水港港区距南汇区芦潮港27.5公里,是上海最近的具备15米以上水深的合理港址。洋山国际深水港规划建设52个大型集装箱泊位。第一期5个泊位,可吞吐220万标箱的建设工程已全面竣工。

  【东海大桥】
  
  2005年底竣工通车的东海大桥,是我国目前第一座真正意义上的跨海大桥。大桥始于南汇芦潮港,北与上海A2高速公路(沪芦高速公路)相连,南跨杭州湾北部海域,直达洋山深水港区。大桥总长32.5公里,桥面宽31.5米,按双向六车道高速公路标准设计,设计行车时速80公里/小时。

  【港
城】
  
  港城即临港新城主城区,是洋山深水港辅助配套工程。目前,基础设施建设基本完成。主要市政道路框架基本形成,主要水系工程及滴水湖出海闸相继建成。环境建设和功能项目全面开工。
  
  南汇嘴主题雕塑公园已建成。总面积18200平方米,是上海陆域的最东端。公园的标志性雕塑“司南”总重超120吨,长49米,宽21.46米,高13米,面向正南洋,寓意上海与世界的联系。
  
  滴水湖碧波荡漾。这一在海滩上开挖出来的人工湖直径为2.5公里,面积为5.56平方公里。沿湖为平均80米宽的风景带,湖中分布着三个不同功能定位的岛屿,整个港城依湖而建,体现天人合一的理念。
  
  港城展示服务中心拔地而起。海事大学、南汇区行政中心、中国航海博物馆等项目纷纷开工建设。
  
  空港
  
  横跨南汇东北端的浦东国际航空港,是我国当今最大的门户机场,也是亚太地区一流的综合性国际空港。2005年,机场在建设第二期跑道的同时,投资近亿元对机场候机楼的第一阶段改造已完成。可满足第二条跑道投用和2008年第二座候机楼投用前的航班运营需要。南汇将航空产业作为战略产业布局,积极发展飞机制造业。

  临港新城
  
  临港新城是上海城市发展战略中重点建设的三大新城之一。规划面积296.6平方公里,规划人口80万。是高度融合产业支撑与城市发展,依托两港,服务两港的海洋新城。整个临港新城由主城区、重装备产业区、物流园区(保税港)、主产业区、综合区五大功能板块构成。
  
  【主城区】
  
  规划面积74平方公里,居住人口45万。以5.6平方公里的滴水湖为中心,呈现“一湖三环”格局,依次为城市生活中心带、城市公园带和居住功能带。
  
  【重装备产业区】
  
  规划面积65平方公里,主要引进和发展龙头性、总式、重型专用成套设备的制造项目,重点打造重型装备、汽车及零部件、现代物流装备、轨道交通装备五大产业,形成以先进装备类制造业为核心的综合生产体系。上海电气重型装备、卡尔码港口机械、卡特彼勒北亚配件中心、普罗斯物流等一批大型企业已开工建设。
  
  【物流园区】
  
  规划面积18.7平方公里。重点发展保税仓储分拨、国际采购配送和中转、转口贸易、出口加工、多式联运、港口服务等业务。洋山保税港区8.14平方公里,其中陆上6平方公里,洋山岛2.14平方公里,是国务院批准的我国目前唯一的一个保税港区。
  
  【主产业区】
  
  规划面积101.6平方公里,是综合型、生态型的新兴产业发展区。主要引进和发展航空零部件、光仪电一体化、微电子装备、汽车电子装备等精密制造和先进制造产业。
  
  【综合区】
  
  规划面积42.1平方公里,以高科技都市产业、教育研发、旅游度假、休闲居住和商业服务为主。是以城市生态建设为主的综合功能区。



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