从有关部门获悉，随着上海汽车保有量的逐渐增加，停车泊位的不足，将成为制约公共交通发展的桎梏。日前举行的首届上海国际智能交通技术展及论坛上，有关人士表示，如果按照国外城市公共停车泊位20％的要求，上海的公共停车泊位目前只有10.7％，基本停车泊位与机动车拥有量之比为60％，这意味着要达到“一车一位”的目标存在着较大的差距。

　　据了解，截止2006年底，上海现有停车总泊位49万个。按照有关部门提供的数据，目前缺口大约在6万个停车泊位，预计2010年将达12万个。有关人士称，制约公共停车发展的核心问题，是城市交通停车资源统筹不到位，公共停车泊位缺口较大，城市道路交通矛盾依然比较突出，并呈现加剧的趋势。

　　据介绍，到2010年上海世博会期间，大约有7300万人次的集中客流，届时，对上海交通体系的承载力和适应性，将带来更为严峻的挑战与压力。按有关部

门预期，到2010年上海汽车总量也将从目前的100万辆增长到160万－180万辆，公共停车与基本停车泊位的增长需求很大。

　　据悉，自去年推出公共停车技术规范标准后，上海将在公共停车建设上做大文章。日前已经制定出应对计划，“十一五”期间，将大力推进停车系统的信息化和智能化建设，同时，在政策上鼓励多元化投资建设公共停车场（库），支持和扶植停车产业的有序发展。