16号线正改造运营模式

  16号线开通之后,需要衔接的公交有70多条,其中新开的有20多条。16号线在改造运营模式,三节车厢太少,16号线目前已经具备开通大站车条件,因为需要加站台,第一编组已经在改变,逐步将增加至四节编组,六节编组,同时开通大站车。

拆除12个双人座增容

拆除12个双人座增容

  16号线刚出现拥堵异常时,曾有乘客提出拆座椅腾空间的做法,如今,这一建议正在付诸实施。上海地铁方证实,为缓解车厢拥挤,尤其是早高峰时段需要为乘客提供宽松环境,近期的16号线已经拆除部分车厢座椅增加载客量。

  据悉,拆除工作均在夜间列车回库后完成,只拆除每节车厢中部车门位置附近的4个双人座(共计8座),一列3节编组的16号线列车可比原先多载客30—60人。此次车厢座位拆除是综合权衡了16号线车型的设计载客量、运行速度、设备安全保护、动态平衡等条件,在确保安全的前提下的局部拆除。

    16号线列车车厢拆座椅增站位 每列车多载30到60人

新站开通

新站开通


  16号线罗山路站—龙阳路站投入载客试运营。

    16号线龙阳路站形成2号线、7号线、16号线、磁悬浮线四线换乘枢纽站,成为继世纪大道站后的第二座轨交四线换乘车站。

  换乘

  罗山路站换乘11号线;龙阳路站可与2号线、7号线换乘。

全线开通被挤爆

全线开通被挤爆

  地铁方分析,客流爆棚与龙阳路枢纽(2、7、16号线,磁浮、公交等)效应有关。

  相关站点的早高峰时间,建议乘客错峰。惠南站自首班车起至9时,进站客流都较集中;周浦东站大客流时段为7时40分-9时,且8时30分-9时站台客流量最多;鹤沙航城站周一的客流密集时段为7时-8时30分,周二至周五客流则集中在7时30分-8时30分。

  同时,将根据情况,对16号线周浦东、鹤沙航城、惠南等重点车站进行高峰限流,如关闭部分自动售票机和进站闸机。