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从“5大队”到千人飞行部 东航为“民航强国”展翅翱翔
发布时间:2017-1-12

>>>专题:东航60周年

资料图

  东方网记者王佳妮1月12日报道:民航上海管理处第一飞行中队,这是东航的前身,也是东航历史的源头。可见,飞行员的发展历程,是东航乃至民航发展的一个缩影。从28人的飞行中队到拥有1827名飞行员的专业团队,东航正向着实现“世界一流、幸福东航”的道路上砥砺前行,实现自己的东航梦。

  从“5大队”到千人飞行部

  1957年的1月,民航上海管理处正式成立飞行中队,这是新中国解放后,上海成立的第一支飞行中队,当时队伍里仅有的28名人员。经过几年组织机构的扩编、改建,上世纪60年代,飞行队伍的建设步入了正轨,安全管理制度和机队规模上初具雏形。当时的飞行员生活非常简单,执行长途航班一般正常的飞两天,短途的当天返回。

  1965年7月,民航总局任命该机队正式更名为民航第5飞行大队。这也是东航成立之前,飞行队伍沿用时间最长、知晓度最为广泛的机队称谓之一。“5大队”,也成为后来追忆飞行队伍老一辈飞行员的一项代名词,一个蓝天飞行梦开始的地方,一段在时代交叠更替激流中翻滚而难以忘怀的过去。

  1988年,东航犹如一只银燕雄起翩跹在上海宣告诞生。8月4日,东航上海飞行队顺势成立,树起了飞行队伍攀高民航运输事业的新起点。

  时至1997年3月22日,上海飞行队更名为上海飞行部,拥有5个飞行机队,干部员工超过600人。此后的20年,励精图治,奋勇拼搏,飞行部覆地翻天。

  经过近60年风雨变迁,上海飞行部如今已成长为承担整个东航五分之一航班任务、执管106架空客飞机和拥有1827名飞行员的专业团队。目前,上海飞行部执飞国际航线70余条,国内航线180余条,飞行足迹遍布国内主要城市以及东南亚、日韩、欧洲、澳洲、北美洲等。到目前为止,上海飞行部现拥有机长651名(含教员299名)、五星机长145名、功勋飞行员45名,是东航保证飞行安全、完成生产任务的的主力军。

  面对灾难我们无所畏惧

  从抢运印度洋海啸救灾物资到支援大兴安岭灭火、汶川地震灾区,从战火纷飞的黎巴嫩首都贝鲁特运送联合国维和部队官兵,到骚乱频繁的埃及、利比亚以及震后日本紧急撤回中国公民等跨国大行动,哪里有急、难、险、重的飞行任务,哪里就有上海飞行部飞行员们英勇无畏的身影。

  1998年9月10日,英雄机长倪介祥在操作东航B-2173号MU586航班客机起飞后,遭遇起落架收放传动失效的故障,千钧一发之际,他和他的机组以超凡的勇气、智慧、胆识,处变不惊、临危不乱,成功迫降在上海虹桥机场主跑道上,保证了国家财产和100多名旅客的生命安全,创造了中国民航史上可歌可泣的辉煌壮举。面对一束束鲜花与雷鸣般的掌声,他平和地说:“我会将飞行安全视为毕生的追求,给予每位旅客如亲人般的关爱。”

  2008年5月汶川地震,上海飞行部执行43架次救灾任务,126人次参加,成功将大量救援官兵、医生和器械等物资运往成都、郑州、绵阳、武汉等地。募捐人民币142万。

  2011年3月11日,日本大地震导致福岛核电站核泄漏,接到公司执行日本大地震加班任务的指令后,飞行部抱着对同胞的关爱之情,迅速行动起来。党员机长费国兴临危受命,没有心存疑虑,没有惊慌心理,如同往常立即投入紧急、紧张的机组调配和预案部署工作中去,直到任务圆满完成,也没有谁听见他“谈辐射色变”。

  2014至2015年,在抗击“埃博拉”病毒的运输任务中,东航飞行部共完成特殊运行6个班次,高效完成任务。2014年11月14日至16日,东航紧急响应国家召唤,紧急驰援西非。飞行部飞行机组冒着可能被感染的威胁,先后飞越20国领空,往返近4万公里,历时46小时,经历了重重考验,最终圆满完成了一次难度极大的接运中国人民解放军医疗专家和医疗人员的包机任务。

  产业链布局已现雏形

  对于飞行员而言,“海恩法则”对于他们每一个人而言都不陌生,即:每起事故的背后,都有9次轻微的事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。对此,东航飞行员的日常训练不仅需体现出在“多”和“快”,更体现在“稳”。而这一重担,则落在了上海东方飞行培训有限公司的肩上。

  东方网记者了解到,上海东方飞行培训有限公司前身为中国民航上海飞行维护、培训中心,由民航上海管理局与麦道公司于1986年3月21日合作组建而成。1995年11月,由东方航空集团和中国东方航空股份有限公司共同投资组建上海东方飞行培训有限公司。2006年7月5日,民航华东管理局正式向飞培公司颁发了《飞行训练中心合格证》,飞培公司成为华东地区第一家持有合格证书的培训机构。

  飞培公司相关负责人介绍,从中学生雏燕计划、飞行英语培训、澳洲合资航校、模拟机训练、公务机训练,一直到南通集中本场训练,产业链布局已现雏形。

  例如,模拟机视景数据库从无到有,建模工作实现零的突破;建立机场风险数据库项目,使各单位的运行经验实现了公司范围内的共享,标志着飞培公司在训练教学上具备了自主研发能力,为公司的发展壮大提供了核心竞争力。此外,飞培公司还大力投入教学课件开发,创新教学模式,为后续飞行打下坚实的奠基石。

  2016年3月,东航上海飞行部“民航飞行运行疲劳管理”项目荣获了“上海市企业管理现代化创新成果评审委员会”颁发的“2015年上海市企业管理现代化创新成果二等奖”。

  60年波澜壮阔,不息止步;60年同心奋进,团结向党;60年光辉荣耀,燃情启航。60年来,一代又一代飞行人员传承使命、接力航程,总是迎接挑战、克服困难、战胜自我、与时俱进,不断刷新中国民航史上新的纪录。东航上海飞行部正率领着2000多名干部员工坚定前行,继往开来,打造无愧于飞行先辈、无悔于时代的崭新业绩,为东航早日成为“世界一流航空运输企业”,实现“民航强国”的伟大梦想而展翅飞翔。