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70年前上海解放第一天,第一辆公共汽车从哪开出?去了哪?

2019-4-19 11:01:48

来源:新民晚报 作者:曹刚 选稿:田雨霖

原标题:70年前上海解放第一天,第一辆公共汽车从哪开出?去了哪?

  70年前的5月27日,上海解放。当天从哪里开出了第一辆公共汽车?走的是什么路线?车里又有哪些人?近日,巴士四公司党团员志愿者代表来到离休干部、有70年党龄的俞惠良老人家中,听他讲述这第一辆公共汽车的故事。


图说:巴士四公司党团员志愿者听俞惠良讲述上海解放后第一辆公共汽车的故事 巴士四公司供图

  1947年8月,俞惠良考入上海公交公司当售票员。每天起早贪黑,一有差错就可能被开除。当时物价飞涨,工人生活没保障,还经常受到军警和流氓打骂。公交地下党组织引导工人提高思想觉悟,积极组织罢工斗争。

  说起自己在上海解放前冒着生命危险入党的往事,老人难掩激动之情。“1949年2月17日,国民党反动派残忍杀害了我们的工会代表钟泉周、王元、顾伯康三位地下党员,震惊全国。那时,我家住在东余杭路公平路附近,是地下党组织的活动联络点。不久后,经吴翊武同志介绍,我加入了中国共产党,开始在公交行业为党工作,准备迎接上海解放。”

  1949年5月26日中午,党组织派俞惠良去塘沽路公交职工保健站监护,防止医疗器械遭到破坏。下午4时许,他又接到新任务——回家接待为躲避反动军警抓捕而避难的职工。“当时马路上已不能通行,我兜了个大圈子才到家。那天,先后有10人留宿在我家,母亲忙着为大家烧饭做菜。”老人回忆,“夜深了,马路上还不时传来稀疏的枪炮声。我拉起窗帘,罩上灯罩,与几名党员一起写迎接解放的标语和口号。大家裁纸、磨墨、调浆糊、拟草稿,忙了个通宵……”

  第二天是上海解放的日子。早上5时左右,这支党员小分队从俞惠良家出发,一路贴着标语来到汽车一场。“经过调派室门口时,大家看到近百名解放军战士侧身睡在人行道上。军纪严明,让人钦佩和振奋。为尽快恢复城市交通,我们在汽车保养场内找到了一辆完好的400型公共汽车,去接职工回场上班。”这是上海解放第一天开出的第一辆公共汽车!重提这段往事,老人满脸自豪。

  俞惠良回忆,第一辆车从东大名路出发,经过外白渡桥、外滩,沿南京路驶向静安寺,“所到之处有许多市民向我们招手致意”。途中,不少公交职工招手上车。车到静安寺后,又沿北京路由西往东返回。没过多久,车便满载,几个上早班的职工索性跳上驾驶室左右两侧的踏脚板上。一路欢声笑语,大家一会儿齐声高喊口号,一会儿共唱爱国歌曲……嘹亮的歌声换来路旁市民持续不断的掌声和欢呼声。老人动情地说,几天后,军代表全面接管上海市公共交通公司。“从此,我的人生与新上海的公交事业紧密相连。”

  

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