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春运过半上海两大机场运量创新高,但出租车站点候车时间为何仅3.2分钟?

2019-2-12 10:54:59

来源:上观新闻 作者:李晔 选稿:牛强

原标题:春运过半上海两大机场运量创新高,但出租车站点候车时间为何仅3.2分钟?

  摘要:面对春节长假后半段旅客返程高峰,上海两大机场出租车站点启动大客流模式,其中客流量比较集中的浦东机场出租车站点日均用车9170辆,年初六(2月10日)用车辆达到峰值,累计用车1.38万辆,同比上涨19.32%,但旅客平均候车时间仅为3.2分钟。

  记者从上海机场集团获悉,2019年春节长假期间,经历大风、霜冻、冰雪天气以及浦东机场试点深夜延时航班等多重考验,上海浦东和虹桥机场航班持续高位运行,运量再创新高。2月4日-10日,上海两大机场共保障航班起降14772架次,日均约2110架次,同比增长4.26%;上海两场进出港旅客235.5万人次,日均33.64万人次,同比增长9.9%。 

浦东机场运管委各单位加强协同保障航班准点。(上海机场集团 供图) 

  新春长假7天,浦东、虹桥机场放行正常率分别达到88.48%、91.8%,截至目前,浦东、虹桥机场2月份放行正常率分别为86.58%、91.87%,均实现了预定目标。年初四(2月8日),受冰雪、霜冻、大风等多重不利天气影响,浦东、虹桥机场始发航班放行正常率经历了先抑后扬走势。两大机场运管委各单位加强协同、密切合作,及时启动航空器除冰雪、场道除冰雪、航班调减等工作,当日浦东机场航空器除冰雪67架次,全天放行正常率攀升至78.71%,虹桥机场航空器除冰雪89架次,全天放行正常率攀升至84.37%,两场未发生旅客大面积滞留情况,成功应对了新年第一场除雪控冰战役。

虹桥机场航空器除冰雪作业。(莫磊 摄) 

  开年起,自驾旅客蜂拥至浦东机场。浦东机场自年初一(2月5日)至年初六(2月10日)启动应急停车二级预案。停车高峰值为年初四(2月8日),近端的P1 、P2停车楼饱和度达91%以上,远端的P0、P4以及临时停车区也基本饱和。为此,浦东机场56辆摆渡车满负荷运行,平均每天运行295班次,共计运送旅客16.27万人次,高峰日运送旅客达3.36万人次,与去年同期相比增加10.36%。

虹桥机场志愿者为旅客作引导。(上海机场集团 供图)  

  长假后半段,两大机场分别迎来旅客返程高峰。为快速疏解深夜到港旅客前往市区等目的地,两大机场轨道交通、公交分别加开班次,启用应急巴士。2月10日,虹桥枢纽地区地铁2号线延迟至1时30分、10号线延迟至0时15。公交巴士增设8条春运临时专线,加快疏散返程客流。两场出租车站点启动大客流模式,其中客流量比较集中的浦东机场出租车站点日均用车9170辆,年初六(2月10日)用车辆达到峰值,累计用车1.38万辆,同比上涨19.32%。但与此同时,站点加强了引导,提高了发车效率,旅客平均候车时间仅为3.2分钟。  

浦东机场出租车站点提高发车效率。(上海机场集团 供图)  

  春运已经过半,2月11日至3月1日,春运进入后半程,两场进入春运返程高峰期。预计2月19日元宵节前后,浦东机场加班机将达121架次,进港客流高峰将达13万人次;虹桥机场加班机将达38架次,返程客流高峰将达7万人次。

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