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首款量产3D打印电动车在沪亮相 明年4月投产

2018-3-14 08:34:16

来源:解放日报 作者:蒋迪雯 选稿:付杨

  原标题:首款量产3D打印电动车亮相明年4月投产,已有7000辆欧洲订单

  东方网3月14日消息:昨天,全球首款量产3D打印电动车XEV 亮相3D打印文化博物馆,吸引众多参观者。

  这款车参照欧洲重型四轮机动车标准L7e设计和研发,车重不超过450公斤(不含电池),续航里程150公里左右,最快时速在70公里/小时以下,属于低速电动车范畴。从外观看,除了轮胎、座椅的真皮和方向盘上的真皮以及玻璃,其他全部是3D打印出来的。车身内外饰部件采用从玉米中提炼的环保材料,可以打印蜂窝状和网状的结构。该车没有传动箱和变速箱,也没有中间马达位置,而是采用两个轮毂电机,所有的传动装置和驱动装置在轮子里面,节省了不少空间,重量只有同类车的50%。

  按一条生产线计算,经过3D打印、后处理工艺、组装等工序,一天能生产2台车。车辆预计明年4月投产,售价6.5万元左右,目前已有来自欧洲的7000辆订单,主要用于物流和分时租赁。

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首款量产3D打印电动车在沪亮相 明年4月投产

2018年3月14日 08:34 来源:解放日报

  原标题:首款量产3D打印电动车亮相明年4月投产,已有7000辆欧洲订单

  东方网3月14日消息:昨天,全球首款量产3D打印电动车XEV 亮相3D打印文化博物馆,吸引众多参观者。

  这款车参照欧洲重型四轮机动车标准L7e设计和研发,车重不超过450公斤(不含电池),续航里程150公里左右,最快时速在70公里/小时以下,属于低速电动车范畴。从外观看,除了轮胎、座椅的真皮和方向盘上的真皮以及玻璃,其他全部是3D打印出来的。车身内外饰部件采用从玉米中提炼的环保材料,可以打印蜂窝状和网状的结构。该车没有传动箱和变速箱,也没有中间马达位置,而是采用两个轮毂电机,所有的传动装置和驱动装置在轮子里面,节省了不少空间,重量只有同类车的50%。

  按一条生产线计算,经过3D打印、后处理工艺、组装等工序,一天能生产2台车。车辆预计明年4月投产,售价6.5万元左右,目前已有来自欧洲的7000辆订单,主要用于物流和分时租赁。