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新进展!轨交13号线三期隧道全线贯通,有望明年通车!

2017-11-30 19:42:30

来源:东方网 选稿:田雨霖

原标题:新进展!轨交13号线三期隧道全线贯通,有望明年通车!

  据上海发布,轨交13号线建设又有新进展啦!申通地铁集团说,13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通,后续的铺轨和机电安装等工作即将全面展开,有望2018年实现全线通车。

  13号线工程分三期进行建设,三期工程为华夏中路站-张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站。详见↓

  2017年11月25日晚6时许,朦朦夜色中,直径6.34米的盾构机在灯光的映衬下显得身姿格外庞大,随着刀盘上一把把刮刀缓缓地切削,洞门最外层混凝土成块剥落,轨道交通13号线三期出场线盾构区间顺利通往接收井。至此,13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通。

  13号线三期区间工程包括华夏中路站~中科路站区间、中科路站~学林路站区间、学林路站~张江路站区间和川杨河停车场出场线。自2016年7月开始七台次盾构相继始发,到如今顺利贯通,历时整整500天。七进七出,施工单位最终完成了国际首例穿越高速磁浮的工程,为国内外盾构穿越高速轨道施工提供了范例。此外,盾构多次穿越3.6米超大口径污水管道、中环线、轨交16号线高架等建构筑物。

  13号线介绍

  轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一, 作为网络中西北—东南走向的直径线,穿越了上海城市核心城区,强化了中心区域向外围的交通辐射功能。

  13号线工程分三期进行建设:

  一期工程为金运路站~南京西路站,线路全长16.468公里,设14座地下站,北翟路停车场,控制中心与11号线共享。

  二期工程为南京西路站~华夏中路站,线路长度17.108公里,设14座地下站,设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座,及入场线一条;

  三期工程为华夏中路站~张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站,设川杨河停车场出场线一条。

 

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新进展!轨交13号线三期隧道全线贯通,有望明年通车!

2017年11月30日 19:42 来源:东方网

原标题:新进展!轨交13号线三期隧道全线贯通,有望明年通车!

  据上海发布,轨交13号线建设又有新进展啦!申通地铁集团说,13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通,后续的铺轨和机电安装等工作即将全面展开,有望2018年实现全线通车。

  13号线工程分三期进行建设,三期工程为华夏中路站-张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站。详见↓

  2017年11月25日晚6时许,朦朦夜色中,直径6.34米的盾构机在灯光的映衬下显得身姿格外庞大,随着刀盘上一把把刮刀缓缓地切削,洞门最外层混凝土成块剥落,轨道交通13号线三期出场线盾构区间顺利通往接收井。至此,13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通。

  13号线三期区间工程包括华夏中路站~中科路站区间、中科路站~学林路站区间、学林路站~张江路站区间和川杨河停车场出场线。自2016年7月开始七台次盾构相继始发,到如今顺利贯通,历时整整500天。七进七出,施工单位最终完成了国际首例穿越高速磁浮的工程,为国内外盾构穿越高速轨道施工提供了范例。此外,盾构多次穿越3.6米超大口径污水管道、中环线、轨交16号线高架等建构筑物。

  13号线介绍

  轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一, 作为网络中西北—东南走向的直径线,穿越了上海城市核心城区,强化了中心区域向外围的交通辐射功能。

  13号线工程分三期进行建设:

  一期工程为金运路站~南京西路站,线路全长16.468公里,设14座地下站,北翟路停车场,控制中心与11号线共享。

  二期工程为南京西路站~华夏中路站,线路长度17.108公里,设14座地下站,设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座,及入场线一条;

  三期工程为华夏中路站~张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站,设川杨河停车场出场线一条。