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沪松江有轨电车首次线路调试并迎来首批试乘居民

2017-10-13 00:34:17

来源:东方网 作者:胡玉荣 选稿:李婉怡

原标题:松江有轨电车首次线路调试

  据《劳动报》报道,昨天,松江现代有轨电车在T2线西段江学路站-西林北路站-开元商业广场站-文汇路站进行首次线路调试,同时迎来了首批试乘居民。

  据介绍,此次调试乘务组由6名女性和2名男性驾驶员组成,每一名驾驶员都已拿到有轨电车驾照,并经过一年实习期。有轨电车经过的每一处路口几乎都设有专用信号灯,未来,将与交警部门信号系统对接转换,由智能系统对路况进行评判,行使有轨电车信号相对优先权。当有轨电车快到路口时,减速并发送信号请求,智能系统收到请求后对路况进行判断并给予反馈:优先通过或继续等待。“与传统地面公交相比,有轨电车通过路口速度将更快。”相关负责人表示。

  “第一次乘这个车,有像乘火车的感觉。”一位试乘市民称赞道。据介绍,有轨电车每一个站台都设置在人行道附近,方便进出站,为保证进出站、候车安全,站内设有安全管理人员。

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沪松江有轨电车首次线路调试并迎来首批试乘居民

2017年10月13日 00:34 来源:东方网

原标题:松江有轨电车首次线路调试

  据《劳动报》报道,昨天,松江现代有轨电车在T2线西段江学路站-西林北路站-开元商业广场站-文汇路站进行首次线路调试,同时迎来了首批试乘居民。

  据介绍,此次调试乘务组由6名女性和2名男性驾驶员组成,每一名驾驶员都已拿到有轨电车驾照,并经过一年实习期。有轨电车经过的每一处路口几乎都设有专用信号灯,未来,将与交警部门信号系统对接转换,由智能系统对路况进行评判,行使有轨电车信号相对优先权。当有轨电车快到路口时,减速并发送信号请求,智能系统收到请求后对路况进行判断并给予反馈:优先通过或继续等待。“与传统地面公交相比,有轨电车通过路口速度将更快。”相关负责人表示。

  “第一次乘这个车,有像乘火车的感觉。”一位试乘市民称赞道。据介绍,有轨电车每一个站台都设置在人行道附近,方便进出站,为保证进出站、候车安全,站内设有安全管理人员。