我要投稿   新闻热线:021-60850333
杭黄高铁86座隧道全部贯通 建成后上海到黄山用时大幅缩短

2017-8-10 10:46:06

来源:新民网 作者:金志刚 选稿:实习生 陆楚冰

原标题:杭黄高铁86座隧道全部贯通 建成后上海到黄山用时将大幅缩短

  上海铁路局昨天(9日)透露,杭黄高铁最后一座双线隧道——石牛山隧道近日贯通,这也标志着杭黄高铁全线86座山体隧道全部贯通,接下来全线将进入无砟轨道施工和铺架阶段。杭黄高铁预计2018年开通,届时从上海到黄山旅游将更方便。目前上海至黄山的高铁从义乌、金华走,最快的G1519耗时4小时6分;新线改从淳安、绩溪走,里程大幅缩短,耗时也将大幅缩短。

  杭黄高铁新建线路265公里,全线有86座山体隧道,计140公里,占线路全长的53%,是上海铁路局隧道数量最多、累计里程最长的高铁线路。石牛山隧道位于浙江省杭州市萧山区和富阳市境内,隧道全长4.1公里。

  杭黄高铁始于浙江省杭州市,途经富春江、千岛湖,最终到达安徽省黄山市,全长286公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时。

  杭黄高铁由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设,建成后将诞生一条世界级黄金旅游高铁线,把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,对促进沿线旅游业开发,推进区域经济协调发展,改善沿线山区人民群众出行条件,优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。

上一篇稿件

杭黄高铁86座隧道全部贯通 建成后上海到黄山用时大幅缩短

2017年8月10日 10:46 来源:新民网

原标题:杭黄高铁86座隧道全部贯通 建成后上海到黄山用时将大幅缩短

  上海铁路局昨天(9日)透露,杭黄高铁最后一座双线隧道——石牛山隧道近日贯通,这也标志着杭黄高铁全线86座山体隧道全部贯通,接下来全线将进入无砟轨道施工和铺架阶段。杭黄高铁预计2018年开通,届时从上海到黄山旅游将更方便。目前上海至黄山的高铁从义乌、金华走,最快的G1519耗时4小时6分;新线改从淳安、绩溪走,里程大幅缩短,耗时也将大幅缩短。

  杭黄高铁新建线路265公里,全线有86座山体隧道,计140公里,占线路全长的53%,是上海铁路局隧道数量最多、累计里程最长的高铁线路。石牛山隧道位于浙江省杭州市萧山区和富阳市境内,隧道全长4.1公里。

  杭黄高铁始于浙江省杭州市,途经富春江、千岛湖,最终到达安徽省黄山市,全长286公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时。

  杭黄高铁由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设,建成后将诞生一条世界级黄金旅游高铁线,把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,对促进沿线旅游业开发,推进区域经济协调发展,改善沿线山区人民群众出行条件,优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。