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6月30日起轨交9、11号线工作日高峰时段小幅增能

2017-6-27 17:25:02

来源:东方网 作者:王佳妮 选稿:付杨

6月30日起工作日高峰时段9号线小幅增能

  东方网记者王佳妮6月27日报道:东方网记者今天下午从上海地铁获悉,6月30日起,轨交9号、11号线将实现工作日高峰时段小幅增能,从而一定程度上缓解两条线路的拥挤状况,提升运营服务水平。

  启用新图后,9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车,使得早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。

  6月30日起工作日高峰时段11号线小幅增能。(图片来源上海地铁)

  同时,11号线在工作日早、晚高峰时段分别增投6列、3列上线列车,根据早晚高峰潮汐特征,启用不对称运行图,重点缓解早晚高峰时段相应客流密集方向的拥挤状况。具体为:早高峰时段11号线南翔站~三林站(往迪士尼站方向)列车运行间隔由2分30秒缩短至2分,11号线其他区段列车运营间隔保持不变;晚高峰时段11号线三林站~嘉定新城站(往嘉定新城方向)行车间隔缩短了30秒,调整为3分,嘉定新城站~嘉定北站(往嘉定北站方向)、嘉定新城站~花桥(往花桥站方向)、迪士尼站~三林站(往三林站方向)的行车间隔缩短了60秒,调整为6分,上述区段反方向的列车运行间隔均维持不变。

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6月30日起轨交9、11号线工作日高峰时段小幅增能

2017年6月27日 17:25 来源:东方网

6月30日起工作日高峰时段9号线小幅增能

  东方网记者王佳妮6月27日报道:东方网记者今天下午从上海地铁获悉,6月30日起,轨交9号、11号线将实现工作日高峰时段小幅增能,从而一定程度上缓解两条线路的拥挤状况,提升运营服务水平。

  启用新图后,9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车,使得早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。

  6月30日起工作日高峰时段11号线小幅增能。(图片来源上海地铁)

  同时,11号线在工作日早、晚高峰时段分别增投6列、3列上线列车,根据早晚高峰潮汐特征,启用不对称运行图,重点缓解早晚高峰时段相应客流密集方向的拥挤状况。具体为:早高峰时段11号线南翔站~三林站(往迪士尼站方向)列车运行间隔由2分30秒缩短至2分,11号线其他区段列车运营间隔保持不变;晚高峰时段11号线三林站~嘉定新城站(往嘉定新城方向)行车间隔缩短了30秒,调整为3分,嘉定新城站~嘉定北站(往嘉定北站方向)、嘉定新城站~花桥(往花桥站方向)、迪士尼站~三林站(往三林站方向)的行车间隔缩短了60秒,调整为6分,上述区段反方向的列车运行间隔均维持不变。