我要投稿   新闻热线:021-60850333
浦东"第一路口":信号灯"看"车数秒 女交警以柔克刚

2015-4-14 13:09:19

来源:新民晚报 选稿:李佳敏

  浦东新区陆家嘴世纪大道浦东南路口周围,高档办公楼耸立,上海中心、上海环球金融中心、金茂大厦三栋摩天大楼近在咫尺,途经延安东路隧道、人民路隧道、复兴东路隧道、新建路隧道的车辆必经此地。因此,它被誉为“浦东第一路口”。然而,这个“第一路口”却没有成为“马路虎口”,拥堵并不多。原来,浦东新区交警支队想出了三大“法宝”:首创“左转+右转”信号灯,能根据车流自动调节等候秒数的信号灯;6朵警花温柔执法;发动周边白领做交通志愿者。

  首设“左转+右转”信号灯

  昨天,记者来到世纪大道浦东南路。这里车辆密集,如何做到不堵?奥妙在信号灯上!原来,这里的交通信号灯是智能化的,能够根据车流变化自动调节等候秒数。这里还有全市首个“左转+右转”信号灯。世纪大道东往西左转进入浦东南路时,有一个独特的信号灯,“T”字造型,左右各一个箭头。这个信号灯转绿灯时,行驶在这根车道上的车辆既能左转,又能右转。“这是我们大胆首创,用了这个信号灯,道路通行效率提高了近30%。”浦东新区交警支队路政设施科民警姜允侃表示。

  温柔执法使高管心服

  智能设备武装到位了,人工指挥也要跟上。这个路口全由警花把守。女警们被要求装扮端庄,举止严肃:不披长发、不烫发、不化妆、不戴首饰、不做指甲。

  在这个路口,常有很多企业高管驾车出入,面对心高气傲的他们,女交警的温柔执法尤显重要。警花贾亦真回忆,一次她遇到一名司机在路口实线变道,她将车拦了下来。按规定,实线变道罚款200元,扣3分。司机对罚款满不在乎,但听说要扣分后,就情绪激动。贾亦真不卑不亢,温柔执法,最终使司机的情绪平复下来,接受了处罚。

  发动办公楼白领做志愿者

  要想管好路口,最关键的还是要让群众参与。“我们会主动进周边的办公楼,给白领们宣讲交通知识,鼓励他们加入路口交通管理志愿者队伍。”浦东新区交警支队副支队长储建国说。

  在储建国看来,有些做法可以“复制”到上海许多交通繁忙的路口。而且,合理分配车道流量的做法,每个路口可以自己摸索出行之有效的办法。本报记者屠仕超

  建打车新平台

  市交通委主任孙建平昨回答热点问题

  问:如何看待目前打车软件对传统出租车行业的冲击?

  答:我们说“鼓励创新,依法合规”,政府部门绝不会简单地否定这些新生事物,而是会在统一的规则下,在公众需求、驾驶员权益、出租车企业利益之间寻求“最大公约数”。

  交通主管部门目前也正在搭建自己的信息平台,预计不久将试运营。未来第三方打车软件都将在该平台上共享信息;同时,各专车类软件的车辆信息也将陆续接入该平台。我们将“做滴滴和快的做不到的事情”。这一平台将把所有使用打车、专车类软件的车辆纳入统一监管,并能对运营车辆进行身份识别,严格剔除私家车。同时,平台也能在出租车接单后,自动完成顶灯转换,避免误导市民。

  问:“空中列车”何时能“落地”?

  答:在上周的轨道交通展上,空中列车项目再度成为社会关注热点。我们对各区积极参与发展公共交通的热情持欢迎态度,但空中列车的建设涉及城市安全、道路景观和市民接受度的问题,因此还需做进一步的认真研究,而不应匆忙决策。本报记者张欣平整理

上一篇稿件

下一篇稿件

浦东"第一路口":信号灯"看"车数秒 女交警以柔克刚

2015年4月14日 13:09 来源:新民晚报

  浦东新区陆家嘴世纪大道浦东南路口周围,高档办公楼耸立,上海中心、上海环球金融中心、金茂大厦三栋摩天大楼近在咫尺,途经延安东路隧道、人民路隧道、复兴东路隧道、新建路隧道的车辆必经此地。因此,它被誉为“浦东第一路口”。然而,这个“第一路口”却没有成为“马路虎口”,拥堵并不多。原来,浦东新区交警支队想出了三大“法宝”:首创“左转+右转”信号灯,能根据车流自动调节等候秒数的信号灯;6朵警花温柔执法;发动周边白领做交通志愿者。

  首设“左转+右转”信号灯

  昨天,记者来到世纪大道浦东南路。这里车辆密集,如何做到不堵?奥妙在信号灯上!原来,这里的交通信号灯是智能化的,能够根据车流变化自动调节等候秒数。这里还有全市首个“左转+右转”信号灯。世纪大道东往西左转进入浦东南路时,有一个独特的信号灯,“T”字造型,左右各一个箭头。这个信号灯转绿灯时,行驶在这根车道上的车辆既能左转,又能右转。“这是我们大胆首创,用了这个信号灯,道路通行效率提高了近30%。”浦东新区交警支队路政设施科民警姜允侃表示。

  温柔执法使高管心服

  智能设备武装到位了,人工指挥也要跟上。这个路口全由警花把守。女警们被要求装扮端庄,举止严肃:不披长发、不烫发、不化妆、不戴首饰、不做指甲。

  在这个路口,常有很多企业高管驾车出入,面对心高气傲的他们,女交警的温柔执法尤显重要。警花贾亦真回忆,一次她遇到一名司机在路口实线变道,她将车拦了下来。按规定,实线变道罚款200元,扣3分。司机对罚款满不在乎,但听说要扣分后,就情绪激动。贾亦真不卑不亢,温柔执法,最终使司机的情绪平复下来,接受了处罚。

  发动办公楼白领做志愿者

  要想管好路口,最关键的还是要让群众参与。“我们会主动进周边的办公楼,给白领们宣讲交通知识,鼓励他们加入路口交通管理志愿者队伍。”浦东新区交警支队副支队长储建国说。

  在储建国看来,有些做法可以“复制”到上海许多交通繁忙的路口。而且,合理分配车道流量的做法,每个路口可以自己摸索出行之有效的办法。本报记者屠仕超

  建打车新平台

  市交通委主任孙建平昨回答热点问题

  问:如何看待目前打车软件对传统出租车行业的冲击?

  答:我们说“鼓励创新,依法合规”,政府部门绝不会简单地否定这些新生事物,而是会在统一的规则下,在公众需求、驾驶员权益、出租车企业利益之间寻求“最大公约数”。

  交通主管部门目前也正在搭建自己的信息平台,预计不久将试运营。未来第三方打车软件都将在该平台上共享信息;同时,各专车类软件的车辆信息也将陆续接入该平台。我们将“做滴滴和快的做不到的事情”。这一平台将把所有使用打车、专车类软件的车辆纳入统一监管,并能对运营车辆进行身份识别,严格剔除私家车。同时,平台也能在出租车接单后,自动完成顶灯转换,避免误导市民。

  问:“空中列车”何时能“落地”?

  答:在上周的轨道交通展上,空中列车项目再度成为社会关注热点。我们对各区积极参与发展公共交通的热情持欢迎态度,但空中列车的建设涉及城市安全、道路景观和市民接受度的问题,因此还需做进一步的认真研究,而不应匆忙决策。本报记者张欣平整理