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13号线月底再开通三站 隆德路长寿路站可30秒"岛岛换乘"

2014-12-16 03:29:23

来源:解放网 作者:钟晖 选稿:包永婷

图片说明:隆德路站背景是上海世博会德国馆造型。记者 竺钢

  东方网12月16日消息:本月底,轨交13号线将增加隆德路站(与11号线换乘)、长寿路站(与7号线换乘)以及武宁路站(未来与14号线换乘)三座车站。其中两座车站实现了“岛岛换乘”,步行30秒就可完成换乘。

  两线换乘仅30秒

  昨天,记者来到13号线隆德路站,在该站可与11号线换乘。在隆德路站,11号线在地下两层,13号线在地下三层。记者发现,该站13号线候车站台有一条换乘楼梯能直接通往11号线候车站台,该楼梯有34级台阶,步行仅30秒就能抵达11号线站台。申通地铁集团轨交13号线发展有限公司总经理尤旭东称这样的换乘形式为“岛岛换乘”。

  这样的“岛岛换乘”在即将开通的长寿路站也同样出现,步行换乘仅30秒。

  新开通的三站装饰很讲究:一站一色,隆德路站是蒂芙尼蓝色,武宁路站为小苹果翠绿色,长寿路站则为卡普奇诺咖啡色。候车站台的站名墙“隆德路站”,背景显示有上海世博会德国馆造型;武宁路站的背景墙则是英国馆造型;而长寿路站的站名墙背景为意大利馆图案。

  三期正筹划开工

  今年年底,长寿路站将成为13号线新的终点站,但这也是暂时的。明年年底,13号线还有望通到世博大道站,届时新运营的站有江宁路站、汉中路站(与1、12号线换乘)、山海关路站(正申请更名为自然博物馆站)、南京西路站(与2号线、12号线出站换乘)、淮海中路站、新天地站(与10号线换乘)、马当路站(与9号线换乘)、世博会博物馆站、世博大道站等,13号线一期将全面开通。

  不久前公布的《轨交13号线三期工程环境影响报告书》透露,13号线三期也在筹划开工,该线串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点,起点位于二期工程终点站华夏中路站,沿中科路向东,线路全长5.254公里,设三座地下车站。

  新开通的站能为金沙江路站减压吗?

  “目前13号线仅有金沙江路站可与其他线路换乘,而新开通三站后,市民前往市区或浦东,不必挤在金沙江路站一处进行换乘,而是可以在隆德路站和长寿路站换乘11号线和7号线,这样可以为金沙江路站减少些压力。同时,如果市民要换乘13号线,也不必仅在金沙江路站进行3、4号线与13号线之间进行换乘,也能乘坐11号线在隆德路站换乘13号线,也可以乘坐7号线在长寿路站换乘13号线。”尤旭东告诉记者。

  13号线一期为何分三段开通?

  尤旭东解释说,13号线穿越了上海城市的核心城区,由于线路的开行区域位于城区中心地带,采取“早建设、早开通,建成一段即开通一段”的方式。

  剩下的13号线一期的其他区域也正在加紧建设。近日,经过7个月的紧张施工,13号线(江宁路站-长清路站)区间隧道结构全面贯通。此外,13号线世博段也将根据新线的标准开始各类设施设备的改造工程,同时将保留世博元素。

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13号线月底再开通三站 隆德路长寿路站可30秒"岛岛换乘"

2014年12月16日 03:29 来源:解放网

图片说明:隆德路站背景是上海世博会德国馆造型。记者 竺钢

  东方网12月16日消息:本月底,轨交13号线将增加隆德路站(与11号线换乘)、长寿路站(与7号线换乘)以及武宁路站(未来与14号线换乘)三座车站。其中两座车站实现了“岛岛换乘”,步行30秒就可完成换乘。

  两线换乘仅30秒

  昨天,记者来到13号线隆德路站,在该站可与11号线换乘。在隆德路站,11号线在地下两层,13号线在地下三层。记者发现,该站13号线候车站台有一条换乘楼梯能直接通往11号线候车站台,该楼梯有34级台阶,步行仅30秒就能抵达11号线站台。申通地铁集团轨交13号线发展有限公司总经理尤旭东称这样的换乘形式为“岛岛换乘”。

  这样的“岛岛换乘”在即将开通的长寿路站也同样出现,步行换乘仅30秒。

  新开通的三站装饰很讲究:一站一色,隆德路站是蒂芙尼蓝色,武宁路站为小苹果翠绿色,长寿路站则为卡普奇诺咖啡色。候车站台的站名墙“隆德路站”,背景显示有上海世博会德国馆造型;武宁路站的背景墙则是英国馆造型;而长寿路站的站名墙背景为意大利馆图案。

  三期正筹划开工

  今年年底,长寿路站将成为13号线新的终点站,但这也是暂时的。明年年底,13号线还有望通到世博大道站,届时新运营的站有江宁路站、汉中路站(与1、12号线换乘)、山海关路站(正申请更名为自然博物馆站)、南京西路站(与2号线、12号线出站换乘)、淮海中路站、新天地站(与10号线换乘)、马当路站(与9号线换乘)、世博会博物馆站、世博大道站等,13号线一期将全面开通。

  不久前公布的《轨交13号线三期工程环境影响报告书》透露,13号线三期也在筹划开工,该线串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点,起点位于二期工程终点站华夏中路站,沿中科路向东,线路全长5.254公里,设三座地下车站。

  新开通的站能为金沙江路站减压吗?

  “目前13号线仅有金沙江路站可与其他线路换乘,而新开通三站后,市民前往市区或浦东,不必挤在金沙江路站一处进行换乘,而是可以在隆德路站和长寿路站换乘11号线和7号线,这样可以为金沙江路站减少些压力。同时,如果市民要换乘13号线,也不必仅在金沙江路站进行3、4号线与13号线之间进行换乘,也能乘坐11号线在隆德路站换乘13号线,也可以乘坐7号线在长寿路站换乘13号线。”尤旭东告诉记者。

  13号线一期为何分三段开通?

  尤旭东解释说,13号线穿越了上海城市的核心城区,由于线路的开行区域位于城区中心地带,采取“早建设、早开通,建成一段即开通一段”的方式。

  剩下的13号线一期的其他区域也正在加紧建设。近日,经过7个月的紧张施工,13号线(江宁路站-长清路站)区间隧道结构全面贯通。此外,13号线世博段也将根据新线的标准开始各类设施设备的改造工程,同时将保留世博元素。