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上海无轨电车"复兴":全换成新型辫子车 车辆增加两倍

2014-6-26 10:03:59

来源:东方网 作者:栾晓娜 选稿:张侃理

    ■ 12条线路本月底前完成更换

  ■ 新型电车脱离线网仍可行驶8-10公里

  ■ 老式传统电车将全部退役

  ■ 无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆

  昨日,在广州路福建路上正在运营的14路无轨电车,本月底前12条线路将全部换成新型“辫子电车”。早报记者 张栋 图

  1932年英制603T型无轨电车。

  1996年上海制造的SK105GP-B无轨电车。

    东方网6月26日消息:据《东方早报》报道,随着中国第一条无轨电车即将在上海全面升级,上海无轨电车将迎来一次“复兴”。

  1914年11月15日,中国第一辆无轨电车从黄浦区东新桥开出,驶往1.1公里外的郑家木桥。从那时起,无轨电车长长的“辫子”搭载在纵横交错的架空电线上,在中国从容地驶过了整整一个世纪。现在,这条线路就是上海仍在运行的14路电车。

  早报记者昨日从巴士电车公司获悉,到本月底,即将迎来百年华诞的公交14路,将与另外11条无轨电车线路一起,全部换成技术更先进的新型即充式“辫子电车”。而原先的老式传统电车,除了30辆明年报废外,其他将全部退役。届时,上海的无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆,覆盖12条线路,而这12条线路也将成为纯粹的无轨电车线路,以往混搭运营的汽车则全部退出运营。

  “根据测算,原有架空线网能够承载12条线路共300辆无轨电车的运能。”巴士电车公司总工程师姚言奇表示,这12条线路包括6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路,本月底前将全部换成无轨电车,共配备305辆,其中除了30辆计划明年报废的老式电车外,其他都是刚购入的新型无轨电车。这种新型电车即使在脱离线网的情况下,也可行驶8-10公里。

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上海无轨电车"复兴":全换成新型辫子车 车辆增加两倍

2014年6月26日 10:03 来源:东方网

    ■ 12条线路本月底前完成更换

  ■ 新型电车脱离线网仍可行驶8-10公里

  ■ 老式传统电车将全部退役

  ■ 无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆

  昨日,在广州路福建路上正在运营的14路无轨电车,本月底前12条线路将全部换成新型“辫子电车”。早报记者 张栋 图

  1932年英制603T型无轨电车。

  1996年上海制造的SK105GP-B无轨电车。

    东方网6月26日消息:据《东方早报》报道,随着中国第一条无轨电车即将在上海全面升级,上海无轨电车将迎来一次“复兴”。

  1914年11月15日,中国第一辆无轨电车从黄浦区东新桥开出,驶往1.1公里外的郑家木桥。从那时起,无轨电车长长的“辫子”搭载在纵横交错的架空电线上,在中国从容地驶过了整整一个世纪。现在,这条线路就是上海仍在运行的14路电车。

  早报记者昨日从巴士电车公司获悉,到本月底,即将迎来百年华诞的公交14路,将与另外11条无轨电车线路一起,全部换成技术更先进的新型即充式“辫子电车”。而原先的老式传统电车,除了30辆明年报废外,其他将全部退役。届时,上海的无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆,覆盖12条线路,而这12条线路也将成为纯粹的无轨电车线路,以往混搭运营的汽车则全部退出运营。

  “根据测算,原有架空线网能够承载12条线路共300辆无轨电车的运能。”巴士电车公司总工程师姚言奇表示,这12条线路包括6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路,本月底前将全部换成无轨电车,共配备305辆,其中除了30辆计划明年报废的老式电车外,其他都是刚购入的新型无轨电车。这种新型电车即使在脱离线网的情况下,也可行驶8-10公里。

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