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回顾上海地铁2013:总长达世界前列 最小间隔仅2分20秒

2014年1月15日 13:39

来源:东方网 作者:王铭泽 选稿:实习生马景华

  东方网记者王铭泽1月15日报道:如今,上海地铁已悄然走过20载,日均客流已达686万人次,最高889.8万。过去的一年中,多条线路增能,其中6号线最小间隔缩短至2分20秒,创史上之最。另有11号线北段二期、花桥段和12、16号线部分区段的相继开通,全网运营线路总长首超500公里增至567公里,为世界前列。

  ——地铁数据

  2013年(截至12月31日),上海地铁列车运营总里程达35441万车公里,开行逾194万列次。全年客运总量达25亿人次,日均客流686万人次,较2012年增长10%;而工作日的日均客流超过743万人次,最高日客运量889.8万人次,全年单日客流超800万人次的共计19天。

  ——线路增能

  2013年,上海地铁对6、8号线分别实施了增能措施,超额完成年度增能5%的既定目标,全网高峰运能较2012年底增加9.8%。

  6号线:5月22日,通过增投2列上线列车,早高峰最小行车间隔由2分50秒缩短为2分30秒。8月30日,通过增投5列上线列车,早高峰最小行车间隔由2分30秒缩短为2分20秒。

  8号线:6月9日,调整小交路区段(原市光路~东方体育中心调整为延吉中路~东方体育中心),工作日早高峰大小交路行车间隔由2分45秒缩短为2分30秒。

  ——新线新站

  2013年,11号线二期、11号线花桥段、12号线、16号线等轨道交通工程年内完成建设施工,并通过专家评审与设备综合调试、演练等一系列准备工作,开通载客试运营。至此,上海地铁全网运营线路总长首超500公里增至567公里(538公里+磁浮29公里)、车站共计331座(329座+磁浮2座)。

  6月15日,13号线祁连山南路站开站迎客,全线增加运营时间。

  8月31日,11号线二期通车试运营,从江苏路站至罗山路站(除江苏路站)共12座车站,全线新增的换乘车站3座。

  10月16日上午9:30,11号线花桥段开站试运营。

  12月29日,12号线(天潼路~金海路)、16号线(罗山路站~滴水湖站)双线同步开通载客试运营。

  ——运营服务

  逃票稽查专项整治

  由上海市文明办、上海申通地铁集团、市公安局轨道交通和公交总队联合开展的“倡导文明乘车,制止逃票行为专项教育整治行动”,自7月10日起在全市轨道交通站点全面推开。

  ——车站限流

  为缓解9号线漕河泾开发区站晚高峰集中进站的客流压力,确保乘客安全,从1月15日起,在工作日晚高峰17点30分至18点30分,漕河泾开发区站采取适度限流措施。车站1号口使用新增的限流栏杆减缓乘客进站速度,2号口只进不出。

  在3号线宝山路至长江南路8座车站限流的基础上,对其主要的“梗阻点”:长江南路、殷高西路和江湾镇三座车站,采取排队进站等进一步限流措施,以确保3号线和与之共线的4号线双线运行有序。

  ——设施改造

  为进一步完善车站的无障碍设施,徐家汇站换乘通道内加装无障碍电梯。施工期间,1、9号线临时采取单向逆时针换乘措施,11号线换1、9号线不受影响。

  3、4号线共线车站宝山路站至虹桥路站9座车站的站台悬挂式导向标识完成改造。改造后,原共线段仅显示本站站名的导向标识更换升级为一组两块,分别标明本站站名和3、4号线两线线路图。

  3、4号线各车站自动扶梯实施改造,即在自动扶梯梯级两侧加装围裙板防夹装置,共涉及3、4号线254台自动扶梯。

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