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降低出行成本对策在哪? 人大代表与交港局长现场"头脑风暴"

2013年2月1日 18:14
来源:东方网 作者:蒋泽、于量、周峰 选稿:解敏



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人大代表李飞康,正与上海市交港局局长孙建平讨论公交票价问题

    东方网记者蒋泽、于量、周峰2月1日报道:“每年私车额度拍卖收入中,能不能拿出一部分补贴到地铁、公交票价中,以此减少市民的出行成本?”今天下午,各委办局在人代会现场受理代表意见。市交港局的摊位前,市人大代表李飞康将这个问题抛给了孙建平局长。

  “大家都很关心,如何进一步降低出行成本。”李飞康坐到市交港局局长孙建平面前,开门见山。

  “你说的这个办法可以研究。”孙建平回应。

  “研究的结果有没一个时间表?”李飞康代表还有点“不依不饶”。

  两人间这番“讨论”,之前也有已过。2011年1月份,李飞康作为上海市政协委员,参加咨询会时,与孙建平就公交票价问题展开“交流”。

  李飞康代表告诉东方网记者,他一直在关注市民出行成本问题。这次给孙建平局长提出的建议有三,直接降低票价的“北京模式”、过渡性特殊补贴的“上海模式”、以及专门针对学生的“学生模式”。而这其中,李飞康认为直接降低票价最有可行性。

  孙建平是今年刚当选的市政协委员,他与李飞康代表也有着相同的关注点。他说,自己今年也提交了交通治堵提案,“大都市交通堵是个难题,不重视的话,少则3年、多则5年,高架会变成停车场。全社会应该达成一致,为公交优先创造条件。不仅仅是票价的问题,还有便捷、安全、准点等等问题。”

  “排堵和降低票价可能还不完全一样。对私家车收费我赞成,但也要考虑普通消费者。”李飞康代表继续“游说”孙建平说。“孙局长,你直接和我们交代下,如果推行这个政策的话,瓶颈是在资金还是其他因素?”

  “每年交通投入的盘子就这么点,我觉得,还是应该放到最需要的地方。公共政策应该分清轻重缓急,多听点社会意见。”孙建平诚恳地回答说。

  李飞康代表离开之后,一堆记者又把孙建平围起来,“您觉得公交票价还有降低的空间么?”“现在的情况是,私车额度拍卖的收入,已经全部用到公共交通的发展当中,这些都有帐可查。”孙建平回应说:“代表提出了一个很好的建议,就是这些钱怎么用,大家还可以讨论。”孙建平表示,目前这些钱都用到了交通设施更新、车辆维修、优惠换乘、冷僻线路的设置上。而目前上海公共交通首先要解决是“方便”,票价还只是诸多问题之一。

  被另一拨记者围起来的李飞康代表说:“对于交通出行方面的建议,我还要加大调研和跟踪力度,希望能尽快听到好消息。”