每天早晚高峰各开行1对

　　上海铁路局透露，这次浦东铁路开行的上海南站至芦潮港站旅客列车，沿途暂时不设停站。此次开行的旅客列车车厢全部使用25K型双层新型软席空调车，座位宽敞舒适。每趟列车有9节车厢，其中8节双层客车、1节发电车，定员为864人。列车运行初期每天早高峰、晚高峰各开行1对。

　　具体时间和车次5051次上海南站7:05开8:15到芦潮港站，5052次芦潮港站10:43开11:53到上海南站；5053次上海南站14:00开15:10到芦潮港站，5054次芦潮港站17:25开18:35到上海南站。

　　据介绍，运行一段时间后，铁路部门将根据沿线客流情况，增加运行班次及沿线停靠车站。

　　定期乘车团体可获优惠

　　上海南至芦潮港列车车票实行全国联网销售，按目前车票预售期5天的规定，8月28日起，市民就可前往市内各铁路售票点购买车票。

　　铁路部门表示，为方便通勤旅客买票乘车，早、晚开行的5051次和5054次两趟客车周一至周五对部分临港产业区的企业试行开办定期乘车业务。该地区通勤旅客，即日起可通过单位与浦东铁路公司签订合同，办理定期乘车业务，取得定期乘车证，以后凭乘车证乘坐规定车次，不需每天到窗口买票。办理定期乘车业务人数最少20人，持票时间最短为一个月（试运行期间），可享受铁路规定的折扣优惠，单程票价14元。

　　市郊铁路方便市民往来

　　浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。2005年底，为配合洋山深水港建设，先期建成了浦东铁路一期工程阮巷至平安段。而规划中的浦东铁路全部建成后北端经沪通铁路与宁启、新长线铁路衔接；南端通过沪乍铁路和乍嘉湖铁路相连，与华东铁路二通道沟通，构成沿海铁路大通道。

　　已建成的浦东铁路阮巷至平安段西接金山沪杭铁路，东连东海大桥北堍芦潮港铁路集装箱联运中心站，全长42公里，目前主要开行洋山深水港至内地的集装箱货物列车。

　　今后铁路将在上海城市交通体系中占有重要位置，大量住在市郊的市民可以依靠这种方式往来市区。