图片说明:3月7日晚，浦东机场新航站楼试灯成功。当日，浦东机场扩建工程通过民航总局行业验收，标志着该工程可以投入运行。

　　东方网通讯员田久强、记者姚琳琳3月7日报

道：记者从上海机场集团获悉，浦东机场扩建工程在历时近3年建设后，今天已顺利通过了民航总局组织的行业验收，完成最终“大考”。据悉，本月内浦东机场第3跑道和第2航站楼将相继启用。
　　
　　据了解，浦东机场扩建工程大胆地采用了规划、设计、施工“一体化总承包”的管理模式，在国际征集优选出总体规划方案的基础上，分别由上海现代建筑设计集团和上海建工集团担任设计和施工总承包，使工程建设各个环节的沟通更加顺畅，管理效率大大提高。此外扩建工程还提出了“面向最终用户”的建设管理理念，把最终用户即机场管理当局、航空公司和联检单位引入建设过程之中，在规划、设计、施工阶段全过程地吸收最终用户的意见，确保了工程建设最大程度满足用户功能需求。
　　
　　浦东机场扩建工程的建成启用将大大提升浦东机场的运行保障能力，有效满足快速增长的上海地区客货流量需求。浦东机场扩建工程正式投入使用后，规划占地面积将由一期的32平方公里增加到45平方公里；新建一座面积达54.6万平方米的航站楼，使航站楼面积由一期的28万平方米增加到82.6万平方米，增加了1.95倍；建设第2、第3跑道，使飞行区面积由一期的1.97平方公里增加到5.85平方公里，增加了1.97倍；站坪客机位由一期的77个增加到135个，货机位由一期的18个增加到56个，近机位登机桥由一期的28座增加到70个；停车库面积由一期的11.8万平方米增加到30.2万平方米，并增加了10.7万平方米的出租车蓄车场。浦东机场扩建工程的建成启用可满足设计目标年为2015年的年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量420万吨、年起降49万架次的总体要求，将分别比设计目标年为2005年的一期工程年旅客吞吐量2000万人次的3倍、年货邮吞吐量75万吨的5.6倍、年起降12.6万架次的3.9倍。
　　
　　据悉，由50余名专家和相关专业部门负责人组成的浦东机场扩建工程民航行业验收组，在分别听取了建设、监理及质量监督单位的汇报后，分为飞行区工程、航站区工程、航站楼弱电信息系统、公安消防安检工程、空管工程、供油工程、工程档案等7个专业组，对交付行业验收的工程项目进行了检查验收，并形成了验收意见。