专题：上海的夏天

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　　7月初，烈日当头持续高温，他们在50多度的作业环境中干劲十足；7月中旬，台风“海棠”边缘影响，他们又得小心翼翼完成每一次焊接，每一次拉吊……
　　
　　随着几个配套工程的基本建成，上海铁路南站工程建设已进入紧张的倒计时阶段。日前，东方网记者踏上正在施工中的铁路南站主站房9.9米平台，目睹了一派热火朝天的景象，走近了工地建设者聆听他们的心声。
　　
　　趴在“巨网”上的“蜘蛛人”
　　
　　作为世界上的第一个圆形火车站，上海南站的圆形顶棚是建筑设计施工中的最大亮点。眼下，整个圆形型顶棚的钢结构骨架已经吊装完毕。仰望圆形棚顶仿佛是一张从天而降，铺天盖地的巨型蜘蛛网。这个面积5万多的“蜘蛛网”上，忙碌着百余位身手矫健的“蜘蛛人”。

受台风影响，圆形顶棚风力高达8-10级

　　
　　来自湖南的徐师傅身穿米黄色的帆布工作服，即使高温天也是长衣长裤捂得严严实实。他的腰间系着安全绳，头顶橙黄色的安全帽，正“趴”在离地面40多米高的顶棚骨架上灵巧地安装棚顶百叶钢片。

开始高空作业

　　
　　这几天，上海受到台风“海棠”的外围影响，地面风力达到6至7级。在离地40多米高的圆形顶棚上，风力则高达8-10级，呼啸的大风在耳边嗡嗡作响。在距离顶棚下方10米左右的平台上，来自安徽的曹师傅正用绳子把百叶构件吊上顶棚，给许师傅安装。拇指粗的吊绳拉着四五十斤重的构件慢慢向上升，大风把构件吹得摇摇欲坠。如果不是两人技术娴熟，配合默契，很难保证每天吊装六、七十块这样的构件。

风大的天气，移动平台只在低空运行

　
　　不过，两位师傅也为这两天有台风光临而感到高兴。“7月初上海持续高温的那几天，顶棚上的钢骨架给太阳晒得滚烫，我们安装工人就像坐在热锅上，下面的吊装工人也让太阳晒得睁不开眼，那才叫苦呢。”

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