【问题一】

　　船上配有足够的防火设备吗？

　　3月21日发生的“沪航16号”失火事件让不少乘客心有余悸。一些乘客担心，如果大火真的蔓延到客舱等处，人们如何逃生？新河车客渡分公司安保科洪副科长对记者介绍说，一旦发生火灾，船舶先向海事中心和公司报告，再根据火势情况采取对应措施。而船上除了备有防火设备外，还有足够的救生衣。如果轮船核定载客100人，船上会备有115件救生衣。

　　发生火灾时，船长将会通过广播室播放旅客应急须知。船务工作人员则会及时清点乘员，指挥有可能被火势波及到的旅

客撤离到安全地点，对没有被火势波及到的旅客则要求他们不要四处走动。同时，工作人员还会在客舱内安抚旅客情绪，并及时向旅客通报灭火进展情况。

　　如果火势很大，需要乘客穿救生衣自己跳水求生，船务工作人员则会指导乘客弃船。洪副科长告诉记者：“即使真需要乘客跳水求生，时间也不会长。因为长江内船舶航行密度较大，一般只需等几分钟就会有船过来救援。”

　　【问题二】

　　如果离岸较远如何营救？

　　洪副科长对记者说：“当时发生火情的地方是机舱，位置离客舱较远，因此并没有引起乘客恐慌。再加上我们每周都会进行一次5至10分钟的消防演习，所以船务人员具备了相应的应变能力。”

　　记者了解到，市客运轮船有限公司制定有比较完善的火灾预案。即使这次不是发生在离岸较远的途中，海事中心也会通过监控船舶位置，及时调配最近的任何一艘船去救援。

　　在吴淞码头安保科，记者看见其隶属的新河车客流分公司也有一套AIS船舶实时监控管理系统。“这样的系统上海市海事中心有，我们自己也备有。专门用于监控船舶行驶状态，一旦发生意外状况，自己的船舶可以上前救援。海事中心更是可以调配附近任何一艘船舶去支援。”洪副科长介绍道。