昨天在虹桥机场东航机库里，小朋友唱歌、老年人扭秧歌、杂技队表演“空中飞人”，空中客车公司把向东航交付第１００架飞机的仪式搞得像场文艺演出。
　　
　　空客波音龙虎斗

　　据空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达说，空客把向东航交付的第１００架飞机看得很重要，因为２０年前，空客就是向当时的中国民航华东管理局，即后来的东航公司，卖出了它在中国的第一架飞机，开始了与波音公司在中国市场上的竞争。截至目前，空中客车公司在中国大陆的现役飞机总数超过了２００架，占２８％的市场份额。

　　这次东航接受第１００架空客飞机，是空中客车公司第一次对单家亚太地区航空公司卖满１００架飞机。尽管空客昨天上上下下很是高兴，但波音跟它在中国进行的龙虎斗的阴影仍然不散。截至２００５年３月，中国大陆运营的８０２架飞机中，有５０１架是波音

公司提供的。以飞机架数计算，波音在中国的市场份额为６３％，以飞机座位计算的市场份额为６７％。

　　在上海，机队规模已经达到４２架的上海航空公司，至今没买空客飞机，它的决策者显然偏好波音飞机，它的主力部队几乎全部出自波音公司。此前，中国国航、东航、南航、海航、上航、厦航，已经决定购买６０架波音新开发的７８７梦想飞机。

　　中国市场潜力巨大

　　据空客公司预计，中国将在未来２０年里成为美国之外的世界第二大民航市场，将需要购置１７９０架１００座以上的大型飞机。空客公司称，它想在中国追求长期目标，其量化指标是，要获得至少５０％的市场份额。

　　据空客公司透露，它比较看好向中国推销１００座－２００座的飞机。它认为中国大部分需求将集中在国内航线上，像昨天交给东航的Ａ３２０飞机，就在中国各航空公司里牢牢地确定了地位，该系列中的Ａ３１９飞机，将开始在中国几个高原机场投入运营，使得中国民航的航线网络进一步向边远地区延伸。
　　
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　　空客今年中国市场供应创新高

　　空客公司的Ａ３８０飞机是世界上最大的飞机，被空客用来和波音一搏。空客说，这种５５５座的超大型飞机，很适合在北京奥运会和上海世博会期间运送人数庞大的运动员、观众。南航已经与空客签署合同，２００７年底前买一架，２００８年上半年再买一架。

　　据空中客车公司昨天宣布，预计到年底，今年它向中国交付的飞机总数将达到６５架，创历史新高。也许，空客的确值得高兴一回。