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离江底最近仅9米 上中路隧道与黄浦江底"擦肩而过"
2006年3月1日 05:40
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上 海

导 读
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  •   目前世界最大的盾构法隧道之一——穿越黄浦江、正在建设中的上中路隧道取得重大突破。昨天记者了解到,直径为14.87米的超大型泥水平衡盾构已从浦东往浦西方向推进了680余米,进入黄浦江最深处的江底,成功穿越了不足9米的江底超浅覆土层。

      据专家介绍,隧道盾构推进时,如果距江底太近,容易发生江水下渗风险。按国际通行施工方法,覆土层最浅不得小于盾构的直径。也就是说上中路隧道盾构与江底应有15米的距离。据上海城建隧道股份有关负责人介绍,隧道埋深每增加1米,工程总投入将增加至少5000万元。而该公司采用特有的技术,缩小覆土层厚度,可节约上亿元建设资金。

     目前,盾构以每天8-10米的速度推进,监测船也时刻在江面逡巡,监测江底变化,确保穿越万无一失。隧道股份有关人士表示,下月底上中路隧道将穿过黄浦江,到达浦西的接收井。



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  • 选稿:王飞 来源:i时代报 作者:丁丽芳 朱文阐




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