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洋山深水港选址有4大优势 2012年通过1500万标准箱
2005年12月10日 15:36
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上 海

导 读
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    上海市政府新闻发布会

      东方网网友寄语洋山深水港开港

      上海市民看洋山图片征集

      东方网12月10日消息:在今天下午举行的市政府新闻发布会上,市政府副秘书长、深水港工程建设指挥部常务副总指挥沈骏介绍说,洋山深水港选址具备四大优势条件。至2012年,洋山深水港可布置30多个泊位,通过能力1500万标准箱以上。

      沈骏介绍说,上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南,距离南汇芦潮港27.5公里,距离国际航线仅104公里,是离上海最近的具备15米以上水深的合理港址。

      优势一:具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲,泥沙不易落淤,海域海床近百年来基本稳定。

      优势二:能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证,表明工程实施后,对自然条件基本无影响,能维持原有水深,而且大小洋山岛链形成天然屏障,泊稳条件良好。

      优势三:工程技术经济可行。工程水域地质条件良好,具备建港条件;另外,建设长距离跨海大桥世界上也有先例。

      优势四:符合世界港口向外海发展的规律。

      据介绍,洋山深水港区总体规划至2012年,可形成10多公里深水岸线,布置30多个泊位,通过能力1500万标准箱以上。一期工程包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程等三部分。  

      港区工程

      建设5个7~10万吨级泊位,可停靠全球最新一代超巴拿马型集装箱船舶。码头岸线长1600米,陆域面积1.53平方公里,年吞吐能力300万标准箱以上。

      东海大桥

      始于上海市南汇区芦潮港,终于浙江省嵊泗县崎岖列岛的小城子山,总长约32.5公里,按双向六车道高速公路标准设计,桥面宽31.5米,设计行车速度80公里/小时。大桥全线设5000吨级主通航孔(通航孔净空高40米)和1000吨级、500吨级辅通航孔各一处。

      芦潮港辅助配套工程

      布置于东海大桥登陆点附近,相对独立,其主要功能是为洋山深水港区配套服务,包括口岸查验区、辅助作业区和危险品作业区,以及供水、供电、通信等综合性辅助设施。
      
      
      



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  • 选稿:姚莉莉 来源:东方网 作者:靳慧




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