京沪高铁上海段开始试跑
 城际之旅
交通卡将在长三角16个城市互通
未来高铁就像地铁 将两大经济圈连成片
宁沪杭打造客运"铁三角"穿梭"城际"
"京沪空中快线"半小时一趟 票价波动
京沪高铁上海段极速“试飞” 票价未最终确定
    昨天起,世界上一次建成线路里程最长的高速铁路——京沪高铁上海段(从枣庄西至上海虹桥)开始试跑,它初步挑战的时速是400公里。在全面完成联调联试后,京沪高铁将于5月中旬至6月中旬试运营,6月中下旬正式通车。目前,票价尚未最终确定。[全文]
最新消息
舒适度赶超飞机头等舱 上海段全线6月底开通
京沪高铁时速400公里 二等座票价预计600元
京沪高铁调试首日以轨道和供电网检测为主
京沪高铁上海段联调联试启动 5月中旬试运营
京沪高铁将于明年8月全线通车试运行
京沪高铁票价拟定500元 票价或为试探反应
德国西门子获京沪高铁项目7.5亿欧元大单
京沪高铁建设今年将提供60万个就业岗位[图]
京沪高铁虹桥站开建 坐火车5小时到北京
京沪高速铁路上海虹桥站开工 可直接换乘航空
京沪高铁上海虹桥站打下第一根桩
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京沪高铁项目获:将全线按最高时速350公里、运行时速300公里设计,一次建成高速铁路线路1320公里。该项目将组建京沪高速铁路有限责任公司,专门负责项目的建设和运营。积极探索市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,构建多元投资主体,拓展多种投资渠道。
  京沪高铁看点
客运通道:年输送旅客单方向8000多万人次
  京沪高铁建成后,与既有京沪铁路将实现客货分流,前者为客运专线,后者是货运主线。届时,北京至上海高速列车年输送旅客单方向可达8000余万人次。
建设资金:市场化融资多渠道筹集
  铁道部部长刘志军在今年3月曾表示,京沪高速铁路建设资金采取市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,构建多元投资主体,拓展多种投资渠道。
方便出行:全程5小时高峰3分钟一列
  京沪高铁建成后,届时北京到上海直达只需5小时,将比目前京沪铁路上的直达列车缩短9小时,而且列车发车时间短,高峰期将实现3分钟一列。
自主创新:采用适合国情、路情自主技术体系
  京沪高铁线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术,通过原始创新,形成完全独立的技术标准和自主知识产权,通信、信号、牵引供电系统,坚持系统集成创新。
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